试驾福特 Explorer RWD Premium 286 PS – 让日常生活更美好的电动车
它拥有惊人的性能，令人印象深刻的续航里程，拥有 100% 福特 DNA。我们驾驶全电动探索者，亲身体验它在实践中让日常生活变得多么容易
作为一家曾经创造过传奇嘉年华和福克斯（在逐渐告别我们的汽油时代）的公司，你一定会对它在电气化时代的创造抱有很高的期待。您知道 DNA 和技术诀窍就在那里，但在无声移动时代，它们如何进入驾驶员手中？为了找到答案，我们拿到了福特探险者，它是后轮驱动版本，具有 286 马力和 77 千瓦时的电池。
首先我们可以说，探索者可能在很多元素上“继承”了美国传统，但它却拥有100%的欧洲DNA。在欧洲设计和制造，更具体地说是在德国科隆。这也是为什么它不是野兽派（美国人喜欢的），而是长度为4.5m的完美尺寸的原因。为欧洲驾驶员的日常生活提供服务。它采用大众久经考验的 MEB 平台，该平台是模块化的，专为电动车型而设计，因此它受益于所有优点，例如宽敞的内饰和超灵敏的转向。
在设计方面，它一看到它就征服了你，首先要归功于后柱的“叮当”声，然后是特有的前大灯。它可能很现代，线条也很精致，但它100%兑现了它所拥有的探险家名字（Explorer），因为距离为193毫米。从地面的高度允许它舒适地离开沥青和铺好的道路（在合理的范围内）。
当您打开探索者的驾驶室时，福特迈入电气化时代的令人难以置信的飞跃就已到来并让您着迷。然后你立刻就会明白，一切都是高科技，一切都在它应该在的地方，让乘客的生活更轻松，也更宽敞。整个内饰以“实用与科技”为原则。
由于从方向盘到头枕的所有部件均可调节，驾驶员可以轻松地在自己的个人座椅上感到舒适。除此之外，该技术配置文件最初包括一个条形音箱，可在整个机舱内产生音乐会声音，而方向盘后面有一个数字仪表板。但到目前为止最大的亮点是中央的 14.6 英寸大中央屏幕，它可以最大程度地移动 30 度，并且可以完全垂直或倾斜放置。通过这个配备了更新的 SYNC Move 系统的屏幕，驾驶员和前排乘客可以处理 90% 的车辆功能。
事实上，当屏幕处于垂直位置时，它会显示一个隐藏的存储空间（我的私人储物柜），当屏幕倾斜时，该存储空间是不可见的。由于我们提到了空间，驾驶员和乘客之间的巨型控制台有 17 升。容量大，可容纳从大水瓶到笔记本电脑。当然，得益于平坦的地板和高高的车顶，乘客无论坐在前排还是后排，也都有足够的“空气”。后备箱空间（车门免提打开）高达 530 升，令人印象深刻。
福特探险者有两种装备包可供选择：Style 和 Premium。我们接触了第二个，它提供了现代驾驶员可能需要的一切。从LED矩阵灯、运动真皮座椅、B&O 10扬声器音响系统和环境照明到座椅按摩功能、倒车摄像头和BLIS盲点监控系统。
即使从驾驶福特探险者的第一步开始，您就知道它的 DNA 是 100% 福特。锋利的方向盘可瞬间向车轮发送指令，同时驾驶室的舒适度令人印象深刻，同时又不牺牲驾驶乐趣。斜坡是在完全合理的情况下出现的，而如果你……过度，安全系统会让你回到“正确”的道路上，几乎在不知不觉中。到了你认为是你自己做到的程度。它的制动温和但安全，主要预防措施是根据前车距离自动减速。